1、由于出现转差,在发电机转子回路中出现差频电流。对于直接冷却高利用率的大型机组,其热容量裕度相对降低,转子更容易过热。流过转子表层的差频电流,还可能使转子本体与槽楔、护环的接触面上发生严重的局部过热甚至灼伤。
2、低励或失磁的发电机进入异步运行之后,发电机的等效电抗降低,从电力系统中吸收的无功功率增加。低励或失磁前带的有功功率越大,转差就越大,等效电抗就越小,所吸收的无功功率就越大。在重负荷下失磁后,由于过电流,将使定子过热。
3、对于直接冷却高利用率的大型汽轮发电机,其平均异步转矩的较大值较小,惯性常数也相对降低,转子在纵轴和横轴方面,也呈较明显的不对称。